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Velo-city 2009

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Organisations internationales

 

Programme des Nations Unies pour l’Environnement

La mission du Programme des Nations Unies pour l'environnement est de montrer la voie et d’encourager la coopération pour protéger l’environnement. Elle se doit aussi d'être une source d’inspiration et d’information pour les États et les populations et un instrument de facilitation leur permettant d’améliorer la qualité de leur vie sans toutefois compromettre celle des générations à venir.
La mobilité durable, le sport et l’environnement, l’habitat et les infrastructures urbaines sont autant de sujets traités par le PNUE.
Le bureau du PNUE de Bruxelles soutient activement l’événement Velo-City 2009.

Pour en savoir plus: 

 

UNEP

 

Nations Unies

L’ONU est au cœur de l’action entreprise au niveau mondial pour résoudre les problèmes auxquels l’humanité se trouve confrontée. Plus de 30 organisations apparentées, regroupées sous l’appellation « système des Nations Unies », collaborent à cette tâche. Sans relâche, l’ONU et sa famille d’organisations s’efforcent de promouvoir le respect des droits de l’homme, de protéger l’environnement et de lutter contre la maladie et la pauvreté. 


Pour en savoir plus: 

 

 

United Nations Brussels

 

 

Commission européenne,
Direction générale de l’énergie et des transports

Pour les entreprises et les citoyens européens, il est vital de disposer de moyens de communication performants. La politique de transport de l’UE vise à favoriser une mobilité propre, sûre et efficace en Europe, ainsi qu’à soutenir le marché interne des marchandises et le droit de libre circulation des citoyens dans les frontières de l’UE. Mais pour atteindre les objectifs de la politique de transport européenne, il faut se pencher sur le transport en zones urbaines. La Commission s’attache donc à développer des activités relatives à la mobilité urbaine au niveau de l’UE, dans le respect total du principe de subsidiarité.

Le livre vert sur la mobilité urbaine propose le vélo comme élément à part entière de la politique de mobilité urbaine. La Commission européenne montre l’exemple, en accordant une attention particulière au vélo dans la politique de mobilité de son personnel. Dans le cadre de sa mission portant sur la mise en place de politiques et la gestion des fonds, la Commission émet des propositions en matière de sécurité routière, subsidie des infrastructures, promeut l’échange de bonnes pratiques et soutient les engagements des politiques cyclables locales.

La Commission européenne apporte tout son soutien à la conférence Velo-city 2009.

Pour en savoir plus :


Commission européenne

Commission européenne

La Commission européenne a pour mission de promouvoir les intérêts généraux de l’Union européenne. L’Union européenne rassemble 27 pays démocratiques et assure la paix, la prospérité et la liberté de ses 498 millions de citoyens, dans un monde plus équitable et plus sûr. La Commission remplit sa mission en émettant des propositions pour la législation européenne, en veillant à l’exécution des Traités et des lois européennes, en mettant en place des communes politiques et en gérant les fonds.

Pour en savoir plus :

 

 

 

 

European Economic and Social Committee – EESC

Le comité économique et social européen (CESE)

Le comité économique et social européen (CESE) est le cœur de l’UE institué par le Traité de Rome dans lequel des organisations civiles de tous les pays membres de l’UE participent à l’élaboration de la politique européenne. C’est un organe de conseil qui jette un pont entre l’UE et la société civile organisée, qui promeut le dialogue social et la démocratie participative. Le CESE publie ses avis dans des bulletins officiels qui sont développés en commun avec des représentants d’organisations patronales, de syndicats et d’autres groupes d’intérêt tels que des associations de consommateurs ou des organisations en faveur de l’environnement. Dans ses avis en matière de politique européenne du transport, elle en appelle à l’efficacité énergétique, à des systèmes de transports durables, à la priorité à un transport public local, à des facilités pour les piétons et les cyclistes plutôt qu’à des infrastructures pour les voitures comme moyens d’améliorer les conditions de vie et environnementales dans des aires urbaines et métropolitaines (avis TEN/276 du CESE 'Transport dans les aires urbaines et métropolitaines'). Plus spécifiquement, le CESE demande de libérer des fonds pour la création et la maintenance d’infrastructures cyclables telles que les EuroVelo Routes, des espaces obligatoires pour vélos dans tous les trains en Europe et une intégration de la politique cyclable européenne dans toutes les autres politiques de l’UE corrélatives telles le développement urbain, la santé et l’éducation (avis TEN/277 du CESE 'Promotion du trafic cycliste transfrontalier’).

 

Le CESE soutient de manière marquée la Conférence Velo-city 2009 et publiera prochainement, en coopération avec Velo-city 2009, le premier Lexique européen du vélo qui contient tous les mots-clés relatifs au vélo, aux infrastructures cyclables ainsi qu’aux différents types de vélos pour les différents besoins en transport. Ce Lexique sera publié dans les 23 langues officielles de l’UE afin d’aider les Européens à faire du vélo à l’étranger, de les informer sur les règles à suivre et de promouvoir les politiques cyclables. C’est dans cet esprit que le CESE signera lui aussi la Charte de Bruxelles pour une meilleure politique cyclable.  


Pour en savoir plus :